スタッドレスタイヤTOP > トリプルプラスの3大効果 > 氷に効く
トレッドセンター部に、縦方向へ大型化したベルト状ブロックを3列に配置。制動時のタイヤと氷表面の接地面積を広く確保。だから氷に効く。
ゴムのやわらかさを保つ素材「ブラックポリマーⅡ 」を配合したゴムは、氷の微細な隙間を埋めてタイヤを氷表面に密着させる。タイヤの接地面積を拡大するから氷に効く。
タイヤ表面にすき間なく配置したサイプで、氷上の水膜を吸水して氷表面に密着。さらにサイプが生みだすエッジ効果で氷を噛む。だから氷に効く。
- タイヤ表面にすき間なく配置したサイプで、氷上の水膜を吸収して氷表面に密着。さらにサイプが生みだすエッジ効果で氷を噛む。だから氷に効く。
- トレッドセンター部に、縦方向へ大型化したベルト状ブロックを3列に配置。制動時の接地を向上。アイスバーンを始めドライ、ウェットにおける操縦安定性、制動性を向上。
- センター部からショルダー部まで一体となって、ゆるやかにカーブしながら幅が広がるグルーブを採用。溝の広がりが排雪性、耐シャーベット性、排水性（耐ハイドロ性）を向上。
- 4本のストレート溝を採用することで、高い排雪、排水性を発揮。タイヤの接地を向上させ、高速走行時の直進安定性にも貢献。また、4本の溝のエッジが横滑りを抑制。
「吸水ハニカムシリカ※1」と「マイクロ吸水バルーン」で氷上のミクロの水膜を吸水して氷表面に密着。さらに、それぞれのカラで氷を噛む。「吸水カーボンⅡ 」も多層構造で強力に吸水。これら3つの吸水素材を高密度配合した『トリプル吸水ゴム』でタイヤを氷表面に密着させるから氷に効く。
高密度［トリプル吸水ゴム］
【顕微鏡写真（50倍モード）※2】
※1 吸水ハニカムシリカは、吸水性を有するハニカム形状をしたシリカ質の素材です。ゴム補強に使用するシリカとは異なり、その代替素材ではありません。トリプル吸水ゴムは、ゴム補強用のシリカも使用しています。
※2 写真は一例であり、形状や密度が異なる場合があります。
※3 215/60R16 95Q/iG30 1本あたりの場合。タイヤサイズにより異なります。
